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直流電阻測試是變壓器在交接、大修和改變分接開關后，*的試驗項目。在通常情況下，用傳統(tǒng)的方法（電橋法和壓降法）測量變壓器繞組以及大功率電感設備的直流電阻是一項費時費工的工作。為了改變這種狀況，縮短測量時間以及減輕測試人員的工作負擔而研制開發(fā)的直流電阻測試儀。以高速微控制器為核心，內(nèi)置充電電池及充電電路，采用高速A/D轉(zhuǎn)換器及程控電流源技術，達到了的測量效果及高度自動化測量功能，具有精度高，測量范圍寬，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重復性好等特點。此外，該儀器還具有測量迅速、使用方便、測量精度高等特點，自檢和自動校準功能降底了儀器使用和維護的難度，是測量變壓器繞組以及大功率電感設備直流電阻的理想設備。
測量直流電阻是變壓器試驗中的一個重要項目。通過測量，可以檢查出設備的導電回路有無接觸不良、焊接不良、線圈故障及接線錯誤等缺陷。在中、小型變壓器的實際測量中，大多采用直流電橋法，當被試線圈的電阻值在1歐以上的一般用單臂電橋測量，1歐以下的則用雙臂電橋測量。在使用雙臂電橋接線時，電橋的電位樁頭要靠近被測電阻，電流樁頭要接在電位樁頭的上面。測量前，應先估計被測線圈的電阻值，將電橋倍率選鈕置于適當位置，將非被測線圈短路并接地，然后打開電源開關充電，待充足電后按下檢流計開關，迅速調(diào)節(jié)測量臂，使檢流計指針向檢流計刻度中間的零位線方向移動，進行微調(diào)，待指針平穩(wěn)停在零位上時記錄電阻值，此時，被測線圈電阻值＝倍率數(shù)×測量臂電阻值，測量完畢，先開放檢流計按鈕，再放開電源開關。
在使用直流電阻測試儀的過程中，除了要嚴格遵守電氣安全規(guī)程和設備試驗規(guī)程外，還要注意以下幾點要求：
1、在線圈溫度穩(wěn)定的情況下進行測量，要求變壓器油箱上、下部的溫度之差不超過3℃；
2、由于變壓器線圈存有電感，測量時的充電電流不太穩(wěn)定，一定要在電流穩(wěn)定后再計數(shù)，必要時需采取縮短充電時間的措施；
3、盡量減少試驗回路中的導線接觸電阻，運行中的變壓器分接頭常受油膜等污物的影響使其接觸不良，一般需切換數(shù)次后再測量，以免造成判別錯誤。
在直流電阻測試儀的使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)油溫異常的情況，可以按照以下方法解決：
發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時高出10攝氏度以上或負載不變而溫度不斷上升（在冷卻裝置運行正常的情況下），則可判斷為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點接地使渦流增大過熱，零序不平衡電流等漏磁通過與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時，還將伴隨著瓦斯或差動保護動作。故障嚴重時，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時應立即將變壓器停用檢修。
冷卻器運行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運行不正常或發(fā)生故障，如潛油泵停運、風扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒有打開、溫度計指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應對冷卻器系統(tǒng)進行維護和沖洗，以提高其冷卻效果。
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